随着现在越来越多的人开始追求生活方式的改变,身居城市,人们却更多开始关注越野,也爱上越野。
今天我们到店实拍的BJ40刀锋英雄柴油版,作为一台硬派越野车,外观就是一个板板正正的大方盒子,车头的进气格栅尺寸适中,搭配方形的车灯。柴油版提供钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种颜色可选。车身长宽高尺寸分别为4630*1925*1871mm,同时轴距长达2745mm。17英寸熏黑样式的轮圈,配备固铂discovery ATS全地形轮胎。
中控台考虑到户外恶劣环境下的可靠性,并没有随大流采用触控按键,而是保留了物理按键。标配12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏。具有胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、内置行车记录仪、座椅加热、语音识别控制自动空调等日常经常会用到的功能和配置。
车辆拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置。在包括沙地、涉水、泥地、轻度岩石攀爬等全地形恶劣行车场景下,都具有超强的越野和脱困能力。高强度车身 ,原车自带防滚架。另外,多闭环梁架结构,由“5道安全环”构成的全方位保护,在极限越野中也最大限度保护驾乘者安全。
在悬架和车桥方面,BJ40刀锋英雄版不仅采用了轻量化前桥设计。车体还采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构,配合内饰部分大面积覆盖的软性材质,以及高气密性顶盖。让BJ40刀锋英雄版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中傲视群雄无可比拟。
北京越野将征服有着“地表最强”之称的达喀尔拉力赛的技术理念传承到了BJ40刀锋英雄版上,相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱,刀锋英雄版(柴油)搭载匹配采埃孚8AT变速器,换挡平顺、性能可靠,兼顾越野和城市多样需求。在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时,排放更清洁、强劲更节油。不仅满足国六排放,更能输出120千瓦、380牛·米的强大动力。
值得一提的是,柴油车型使用场景也有更加广泛,可在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等地方稳定使用,尤其是解决了在极低的温度下打火启动的等问题,而这些都是汽油版硬派越野车所欠缺的地方。2.0T柴油版3款车型,全部使用采埃孚8AT变速箱,标配机械式后差速锁,侠客版车型可选装电控前后差速锁,两款动力总成车辆的最大涉水深度都达到了750mm。
这套黄金柴油动力组合又猛又省,BJ40刀锋英雄柴油版在原厂未改装的状态下,正常通勤达到百公里油耗8.5L,一箱油可实现1000km的续航。换算成本就是每公里仅需4毛钱,直接一拳打破了我们对硬派越野车“油老虎”的固有印象。
BJ40刀锋英雄柴油版不仅拥有炫酷的外观,卓越的越野能力,更拥有超棒的驾驶体验。你永远可以相信北京越野!作为国内车市以“越野车”打天下的品牌,产品实力绝对是国产品牌中的佼佼者。
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