耀江福村电动车集中充电凌晨起火事件,引起了市民的广泛关注。
昨天,不少读者在都市快报官方微信、85100000热线、橙柿直通车下辖的“吐槽求助”“我的建议”论坛留言互动,热烈讨论“电动车安全充电问题”。
电动车质量要符合标准
定期检查排除安全隐患
网友“陈纪坤”:强烈呼吁对劣质电池的生产厂家应毫不犹豫地实行关停,否则,祸害无穷。
网友“孙安栋(得乐康业务员)”:起火属于概率事件,电器都会起火,只要做好日常保养维护工作,线路安全检查,可以大幅度降低起火几率。
橙友“西溪玩人”:还是要从提高电池、充电设备的质量,对其注入科技含量入手,全面提升电池、充电桩的品质,宁可贵些,但要保证质量。相比较而言,同样是充电车,小轿车因充电而引发的事故就要少些,不妨借鉴一下。
电动车集中充电利大于弊
网友“sunware”:集中充电的目的是保人身,不是保车辆!如果这辆电动车在住家充电起火,的确只损失一辆电动车,但会烧死烧伤多少人?考虑过没有?
网友“利博文化好”:肯定是集中充电安全,但需要配套设施跟上,自动火警报警器、消防设施、定期维护检查等。
橙友“158××××1601”:集中充电是电动车管理的一大进步,也是安全管理的第一步,最大的优点是便于集中管理,杜绝分散充电引发的安全隐患。达到了人车分离以及房、物与车分离,保障了人、房、物的安全,也就间接地保障了居民的吃、住、行。 现在发生火灾事故的原因在哪里,就在制度、管理。制度要定得详实,所有微小的方面都要包括在里面。管理要到位,不能人浮于事,要有责任人。设施要齐全,不是几个灭火器就能解决的。最后,消防要审核而且要严。集中充电利大于弊,是好事。
加强监管,制定年检制度
网友“王五”:集中充电场所的防火标准和设施建设标准要明确,比如自动灭火喷淋、自动报警;隔火措施;单位面积车辆数量要求等。
网友“惠良”:加油站危不危险?是集中安全还是分开安全?关键是所用的材料必须经权威部门认可,另监管不能有一丝的麻痹大意。
网友“王胖子是条大胖狗”:电动车强制报废制度应该出台了,比如5年年检一次,不通过就报废。
网友“风”:无论是电动汽车,还是电动自行车,各自都要坚持定期检查。
还有不少网友在橙柿直通车“吐槽求助”论坛吐槽——
网友“龚明”:我家小区投币充电,1块钱7小时没充满电,上下班来回不够用,投币2块钱又过充了。
网友“清影舞月”:前段时间单位的充电桩坏了,钱吞了,电没充成。还有冬天室外温度低,充不进电。
橙友“曹一诺”:在路边还看到过没有雨棚遮挡的充电桩,真的碰上雨雪天气,充电会不会有隐患?
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