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“中老铁路建成通车，到货地点和货物来源地已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚等13个国家，货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等2000多个品种，全国已有25个省（区、市）依托中老铁路开展国际货物运输业务，在中国和东盟间构建起一条内外联动、便捷高效的国际物流大通道，‘黄金线路’带动产业发展作用持续扩大。”云南省发展和改革委员会主任王正英说。
15日在昆明举行的云南推进强省建设系列新闻发布会上，王正英表示，云南作为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道和桥头堡，内引外联的区位优势十分突出。下一步，云南将从加快推进沿边产业园区建设、培育中老铁路沿线特色物流园区、深度推进产业转移合作、深化与周边国家合作等几个方面推动产业开放发展，努力成为“大循环、双循环”的重要支撑。
“用活用足用好东西部对口协作机制，深化东西部产业对接协作。对接融入粤港澳大湾区建设，积极引入金融、科技、人才等高端要素资源，促进科技创新成果在云南实现产业化。强化与长江经济带、长三角地区对接合作，探索与先进地区建立产业合作长效机制、利益共享机制、园区合作运营机制，建立重点产业转移服务体系，加快承接产业梯度转移，吸引产业链、经营主体来滇发展，以‘产业协作’推进‘开放协同’。”王正英说。
此外，云南还将通过充分发挥南亚东南亚国家资源、关税、劳动力优势及国家间产业互补性，促进优势互补、联动发展。深度拓展南亚东南亚市场，加快推进农业、绿色食品、冶金及矿产深加工、装备制造、纺织服装、智能硬件、文化旅游等产业合作发展，打造新的经济增长点。
（文章来源：新华财经）
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