2023年J.D. Power美国车辆可靠性报告：特斯拉首次被纳入

• 2023-02-13 16:59:17 来源：盖世汽车

(资料图片仅供参考)

日前，美国市场研究公司J.D. Power发布了2023年美国车辆可靠性研究报告。

该报告于2022年8月至11月进行，以三年车龄的汽车为研究对象，基于30,062名原车主的反馈，评估2020款汽车在质量、部件更换和吸引力方面的表现（包括采用新技术的车型），帮助汽车制造商设计和制造更好的汽车，并提高转售价值。总的来说，每100辆汽车中出现的问题（PP100）越少，性能越好。

J.D. Power在2022年重新设计了这项研究。目前，该研究涵盖了九大汽车分类的184个具体问题领域，包括空调、驾驶辅助、驾驶体验、外观、功能/控制/显示、信息娱乐、内饰、动力系统和座椅。

行业水平有所改善

今年的报告内容显示，今年美国车辆的PP100为186个，较2022年192个的成绩有所改善。行业水平之所以改善，是因为主流品牌的PP100成绩为182，较去年减少了8个，并且比高端品牌少23个。

今年两大品类之间的差距，是J.D. Power进行该项研究34年以来最大的差距。报告指出，导致差距如此之大的主导因素，是车辆配置新技术的程度不同。一般来说，高端品牌的车辆拥有更多技术，因此更加复杂，出现更多问题的可能性也更高。

按90天到3年的使用时间来看，今年表现比较糟糕的领域是启动器电池故障、地图过时、Android Auto/Apple Car Play和语音识别问题。技术领域问题的增加，表明了无线更新（OTA）在纠正音频系统问题和保持信息更新方面的重要性。

信息娱乐系统仍然是问题最多的板块，PP100平均为49.9，几乎是外饰问题的两倍左右。该报告中排名前10的问题有6个与信息娱乐相关，包括内置语音识别（7.2 PP100）、Android Auto/Apple CarPlay连接（5.5 PP100）、内置蓝牙系统连接（4.0 PP100）、触摸屏/显示屏使用困难（4.0 PP100）、电源插头/USB端口不够（3.8 PP100）、导航系统不准确/地图过时（3.3 PP100）。

此外，技术使貌似过时的部件具有吸引力。车主与车辆的关系不仅仅是部件的磨损，还包括车主对技术保持更新的期望。例如，当不能满足当前标准的信息娱乐系统接收了无线软件更新时，汽车状况的满意度得分会提高。

该研究还发现，与去年相比，近三分之二（63%）的车辆在过去12个月更换的部件（不包括磨损件）有所减少。

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