现代汽车集团荣获《TopGear》两项大奖

• 2022-12-08 09:46:53 来源：杭州网

(资料图片)

近日，现代汽车集团荣获全球知名汽车专业媒体《TopGear》杂志评选出的“年度人气车型(Instant Icon Award)”和“年度汽车制造商(Manufacturer of the Year)”两项大奖。现代汽车高性能N品牌旗下首款基于氢燃料电池系统打造的高性能混合动力概念车——N Vision 74，凭借其大胆复古的外观设计以及革新的技术，获得了行业内极高的赞誉，最终摘得了“年度人气车型(Instant Icon Award)”奖项；起亚则凭借旗下强大的电动化产品阵容以及优异的市场表现，赢得“年度汽车制造商(Manufacturer of the Year)”大奖。

今年7月，现代汽车高性能N品牌正式发布了两款电动化高性能概念车RN22e和N Vision 74，展现了现代汽车在零排放出行领域的领先地位。其中，N Vision 74概念车是现代汽车首款将电动汽车技术与先进的氢燃料电池系统结合的氢燃料电池混合动力“Rolling Lab”概念车。

“Rolling Lab”概念车介于赛车车型和量产车型之间，现代汽车用于测试与验证从赛车运动中得到灵感的高性能技术，并将其运用到量产车型上，提升产品实力。这也并非是现代汽车第一次打造“Rolling Lab”概念车，早在2012年，现代汽车就启动了RM项目(Project RM)，致力研发与高性能汽车相关的技术。自诞生以来RM系列逐步壮大，包括RM14、RM15、RM16和RM19概念车。经过广泛的测试，RM车型验证了先进技术对于性能的有效提升，并将先进技术应用于N品牌的量产车型中。现代汽车为了开发新一代电动化高性能车辆，于去年夏天推出了新命名的“Rolling Lab”概念车系列，N Vision 74便是其中之一。

近日，现代汽车在官方网站上发布了名为“移动的研究所”的视频，揭秘“Rolling Lab”概念车背后开发过程以及即将发布的IONIQ(艾尼氪)5 N片段，向全球消费者展示了现代汽车高性能N品牌所追求的驾驶乐趣。

在设计方面，N Vision 74继承了1974年Pony Coupe概念车经典的外观设计、动感的车身比例和独特的B柱样式，同时也将现代汽车高性能基因与电动化设计相结合。参数化像素矩阵大灯的设计充满了未来感。N Vision 74采用的动力系统源自现代汽车高性能N品牌在2015年发布的第一款概念车N 2025 Vision Gran Turismo，并且经过了7年的发展，性能方面得到进一步提升，这套由氢燃料电池系统、电池与电机组成的混合动力系统可输出500kW的最大功率与900N·m的最大扭矩，5分钟即可完成加氢，并且实现了250km/h的最高时速以及600km的续航里程。

这次荣获“年度汽车制造商(Manufacturer of the Year)”奖项的起亚，则凭借EV6 GT、狮铂拓界、Niro等人气车型，获得了媒体和消费者的高度评价。

起亚正在不断加速电动化转型，在此前提出的中长期电动化战略“Plan S”中提到，到2027年将实现电动汽车阵容扩充至14款。在中国市场，目前在海外市场热销的全新狮铂拓界已经正式上市销售，收获众多好评的起亚EV6也将于明年在中国上市。此外，起亚还计划从2023年开始，每年在中国市场推出1-2款电动汽车，到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型；在混动车型方面，起亚将以狮铂拓界HEV车型为起点，到2026年陆续推出5款混动车型，为中国消费者提供更多元化的移动出行解决方案。

继2021年，现代汽车集团在“TopGear Awards”评选中赢得了三项大奖之后，今年又一次获得《TopGear》杂志评选出的两大奖项，再一次证明了旗下产品实力与技术实力。今年是中韩建交30周年，也是现代汽车集团入华20周年，中国作为现代汽车集团最重要的市场之一，现代汽车集团将继续深耕中国市场，不断扩大在华投资，引入新产品、新技术、新服务，并积极顺应行业发展趋势，加速在新能源汽车领域的转型，续写在华发展新篇章。

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