对大众汽车而言，ID.系列是它进行新能源转型的重要载体，而这场转型的成功与否至关重要，因为在新能源时代它已经渐渐难以守住在中国市场的“销量王座”，即将被比亚迪超越。
大众ID.家族的“黑屏风波”
“2022年11月30日、12月1日，所在地气温骤降至1℃，连续两天早上起来（车机、仪表）双黑屏；车机还会不定时卡死。”在车质网上，一位车主这样描述自己的上汽大众ID.3最近遇到的问题。
图片来源：车质网
另一位上汽大众ID.3车主也表示：“气温降低，入冬以来，持续出现双黑屏情况。4S店仅告知如何重启，且不保证每次都能重启成功，因此不能彻底解决问题。该问题发生期间，车辆雷达、音响全部失灵，存在很大安全隐患。”
据了解，这些问题不是个例，据记者不完全统计，今年11月30日以来，仅车质网平台上关于大众ID.系列车型黑屏问题的相关投诉就超过百条。
12月1日，维权车主还发布了《致上汽大众的一封信》，将故障汇总为三点：
1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航CarPla功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启；
2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失、智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失；
3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。
而上汽大众方面尚未对车机问题给出彻底的解决方案，目前提供的临时解决方案是：
1、在方向盘左侧灯光控制面板双击max 按键开启空调，待车内温度升高后，长按显示屏左下角电源键至中控屏幕亮起；
2、锁车后，等待车辆休眠至SOS灯熄灭后，重新启动车辆。
图片来源：上汽大众官方客服回复
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受记者采访时表示：“新能源汽车的电子元器件特别多，受到温度变化的影响比较大，这可能是黑屏原因。”
而深度科技研究院院长张孝荣认为，车机性能问题大多是产品制造不过关或者存在设计缺陷。
对很多新能源汽车的车主来说，最“难熬”的可能就是冬天。当气温骤然降低，汽车就容易面临续航里程缩水和车机故障等问题。
最近几天，大众ID.系列产品车机被曝出现黑屏问题，引发不少车主投诉，包括了上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等车型。
(资料图片)
图片来源：大众汽车官网截图
对大众汽车而言，ID.系列是它进行新能源转型的重要载体，而这场转型的成功与否至关重要，因为在新能源时代它已经渐渐难以守住在中国市场的“销量王座”，即将被比亚迪超越。
大众ID.家族的“黑屏风波”
“2022年11月30日、12月1日，所在地气温骤降至1℃，连续两天早上起来（车机、仪表）双黑屏；车机还会不定时卡死。”在车质网上，一位车主这样描述自己的上汽大众ID.3最近遇到的问题。
图片来源：车质网
另一位上汽大众ID.3车主也表示：“气温降低，入冬以来，持续出现双黑屏情况。4S店仅告知如何重启，且不保证每次都能重启成功，因此不能彻底解决问题。该问题发生期间，车辆雷达、音响全部失灵，存在很大安全隐患。”
据了解，这些问题不是个例，据记者不完全统计，今年11月30日以来，仅车质网平台上关于大众ID.系列车型黑屏问题的相关投诉就超过百条。
12月1日，维权车主还发布了《致上汽大众的一封信》，将故障汇总为三点：
1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航CarPla功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启；
2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失、智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失；
3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。
而上汽大众方面尚未对车机问题给出彻底的解决方案，目前提供的临时解决方案是：
1、在方向盘左侧灯光控制面板双击max 按键开启空调，待车内温度升高后，长按显示屏左下角电源键至中控屏幕亮起；
2、锁车后，等待车辆休眠至SOS灯熄灭后，重新启动车辆。
图片来源：上汽大众官方客服回复
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受记者采访时表示：“新能源汽车的电子元器件特别多，受到温度变化的影响比较大，这可能是黑屏原因。”
而深度科技研究院院长张孝荣认为，车机性能问题大多是产品制造不过关或者存在设计缺陷。
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