全真皮豪华内饰、弯道性能“天花板”，ZR-V致在以质感破圈

• 2022-11-21 16:06:41 来源：杭州网

(相关资料图)

广汽本田为了把ZR-V致在打造成一款精品，从设计到用料都下血本了，高级感和豪华感跟以往的车型都很不一样。首先是高级感，ZR-V致在是一款大车，长宽高是4568*1840*1621(mm)，轴距2655mm，对比隔壁的皓影只有指甲大小的差距，轴距仅差5mm、宽度相差15mm。另外是ZR-V致在的设计，可以看出在外观设计元素和造型打造上是花了很多心思的，比如新车主打远山岚、炽热黄两个很特别的车色，同级别当中非常少见。

外观摈弃传统硬朗方正的风格，以极具张力和动感的曲面与线条为主，车身线条和轮廓都很饱满，独具魅力的审美“男女通吃”；中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，更是致敬了经典跑车的造型。ZR-V致在的精致感、豪华感，以及整体的轮廓、气质，被许多路人称为“玛莎拉蒂Grecale的平替”。

进入车内，你会发现ZR-V致在的豪华感足以媲美豪华品牌车型，皮质、按钮、空调出风口等等细节的做工都让年轻人爱不释手。车内采用大面积的珠光漆高级软材，基本上车内看得到摸得到的地方都是这种高级软材，用料可以说是下血本了，一些同级别豪华品牌车型还是硬塑料；本田首次采用的波浪纹内饰板，实用又不失动感；首次在SUV上搭载的铝质换挡拨片，铝合金空调出风网格、空调旋钮等等，多处细节都非常高级、非常有质感。

豪华更体现在配置上，ZR-V致在配备的卡片式钥匙，可以带来非常新颖且具有科技感的体验，这也是市面上极少车型能够配备的；音响系统采用了12扬声器的BOSE豪华音响，由BOSE和Honda工程师花费多年对音场、音色等进行进行调校，达到音乐厅般的听觉享受。

作为一辆本田SUV，ZR-V致在也延续了品牌的操控基因，新车采用Honda Architecture新架构打造，从底层架构就以愉悦驾控为设计方向，糅合高刚性、轻量化、低重心、低惯性等几大特性，让极致驾控乐趣不再是运动轿车的专属，而成为ZR-V致在实现破圈同级竞品的最有力武器。

ZR-V致在全系标配1.5T涡轮增压发动机+CVT动力组合，发动机最大182马力/最大扭矩240N·m，底盘在前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬架基础上，配备了常见于豪华型车的铝合金副车架，以提升行驶品质，以及配备雅阁同款的VGR可变转向比系统，带来更精致、细腻的转向表现。所以从动力系统到底盘、转向系统的硬件来看，ZR-V致在都是相当厚道。

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标签： ZR-V

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