小排量战略全面告败，2.0T更受欢迎了

• 2022-11-01 09:53:11 来源：汽车公社

电动车进程的快速推进，小排量的集体失语，2.0T排量的产品似乎更加“肆无忌惮”了。

(资料图)

不知你有没有发现，如今已经没有人再提小排量发动机了，甚至“节能减排”这四个字，已经并不常见。

这一相关现象的背后，是曾经那些为了节能减排而推出的1.0T、1.2T、1.3T的发动机和相关产品，在销量不济的背景下，正逐步淡出人们的视线。

吉利的1.0T产品全面切向1.4T/1.5T动力，甚至推出了1.5T四缸发动机；原本就法系节节败退的法系车，其1.2T已经无法具备竞争力，不得不将1.6T/1.8T作为旗下的主流动力；美系车福特和通用，同样在1.0T和1.3T的小排量三缸赛道上处处碰壁，最后又换回主流的1.5T四缸动力。

与小排量发动机战略背道而驰的，反而是2.0T动力的卷土重来。无论是吉利中国星系列在A级车市场就全系采用2.0T动力大获成功，还是长安UNI系列、传祺影豹等完善2.0T动力矩阵，提升产品形象和价值；或者是新一代福特蒙迪欧全系2.0T，或是上汽大众途观L 95%以上的销量集中在2.0T版本，再或是新款奔驰GLA和奔驰GLB，将原本仅有的1.3T一款动力配置再度延展到2.0T上，进而推动销量有所好转。

难道说在如今油价连连上涨的当下，消费者都不关心油耗了吗？非也，只是新能源成为重要替代之后，节能减排已经不再是口号，而是已经自然而然落到了实处。而市面上已经有太多的案例证明：小排量战略，似乎已经全面宣告失败。

从小排量到新能源

按照逻辑，在国家和政策要求双积分的大背景下，企业的战略确实应该从发动机入手，不断提高发动机热效率，降低油耗和排量。所以一时间小排量、三缸机等产品不断出现，以满足日渐严苛的政策法规要求。

从跨国车企通用、福特、本田，到自主品牌吉利、长安、广汽、上汽，都投入到了小排量发动机的研发和应用中，相继推出了1.0T发动机或3缸机产品。一时间搭载小排量的产品也不断出现，纵使市场和消费者对小排量发动机的性能、可靠性有疑问，但汽车厂商们皆拍拍胸脯，表示从油耗、性能参数、可靠性等方面都没问题，这是技术的进步。

原本以为这会是一场狂欢，却不曾想一阵喧嚣过后，却落得一地鸡毛。一方面消费者对小排量或三缸机并不感冒，那些走到这条道路上的车企和产品，皆与消费者的需求背道而驰；另一方面是新能源发展的趋势不仅快速冲击原本传统的燃油车市场，比如10万元级以下的入门级细分市场，不断被新能源汽车霸占，让那些原本为这个市场准备的小排量发动机无处安放。

毕竟谁也没有料到，新能源和电动车的步伐会发展如此迅速。根据乘联会数据显示，今年新能源的总体销量能达到约650万辆，市场份额或将突破30%，提前两年完成之前预计的新能源2025战略目标。

快速的新能源市场的爆发，一定程度上挤压了传统小排量燃油车的市场需求。特别是搭载小排量动力、在10万元级以下的入门市场，其实目前燃油车产品就仅剩下大众丰田这样的产品，且销量再节节败退，随之而来的则是新能源产品的需求更加旺盛。

另外小排量动力因为研发成本高，初期的价格难以下探，因此对消费者来说，要用过去1.5排量的价格去买一辆1.0排量的产品，这确实是难以接受的，即便后者的参数通过技术升级实现了与前者一样的动力性能和参数。要教育消费者改变认知，的确很难。

而从双积分的情况来看，随着各大车企新能源战略的加速推进，达标的企业越来越多，双积分的富裕使得双积分市场交易价从原本3000元/分降低至500-800元/分的的水平。可见双积分政策的目的达到了，新能源势头也被拉起来了，但与此同时小排量动力的战略也宣告彻底失败了。

值得一提的是，另一条政策层面的动向，也在为这一事实提供一条印证。今年6月刺激汽车消费的购置税优惠政策，破天荒地将过去三次只在1.6L排量以下的标准，提升至了2.0L。难道政策层面不再考虑节能减排和环保了么？

当然不是，政策的言外之意自然也是看清楚了当前的燃油车发展的新格局。入门级首购用户，在新能源可选择产品愈加增多的情况下，可能并不能很好地接收到购置税政策的刺激，而新加入购置税补贴行列的1.8T/2.0T动力，则在消费升级的大趋势和环境中，大有可为，且势必迎来新一轮增长态势。

“2.0排量车型是车市黄金排量。”今年年中，乘联会秘书长崔东树表示，2022年新车主要集中于2.0排量，从2020年以来形成较强的高端化趋势，这是市场化的选择。从市场推出的全新车型来看，2017年至今2.0排量新车款款数占比不断走高，到了2022年达到近几年53%的历史峰值。

小排量路径就是严苛的双积分和燃油最低消耗标准政策带来的导向性结果，但是令市场和行业没想到的是，突飞猛进的新能源快速将整个行业带向一个全新的赛道，电动车和插混产品，完美解决了企业在双积分和排放上的短板，反而在消费升级的大背景下，更加有底气推出2.0排量的产品。

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