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世界快报:【国际快讯】能源危机或使欧洲汽车减产近40%

2022-10-12 16:58:05 来源：盖世汽车

日产将以1欧元出售俄罗斯业务

日产汽车表示，将以1欧元（合0.97美元）的价格将其俄罗斯业务出售给俄罗斯国有实体NAMI，此举将损失约1,000亿日元（合6.87亿美元）。俄罗斯工业和贸易部表示，日产将有权在六年内回购该业务。

能源危机或使欧洲汽车减产近40%

(资料图片仅供参考)

10月11日，一家汽车市场预测机构表示，在最坏的情况下，从本季度开始到2023年底，欧洲的能源危机可能使该地区每季度的汽车产量减少近40%，或逾100万辆。

本田敲定美国电池厂选址

10月11日，本田汽车和LG新能源宣布将俄亥俄州作为双方拟建的电池合资工厂的选址。两家公司表示，最初承诺投资35亿美元，创造2,200个就业岗位，但现在总投资预计将达到44亿美元。

本田将改造三家俄亥俄州工厂

本田将单独投资7亿美元改造三家俄亥俄州工厂，并新增300个就业机会，以提高电动汽车产量。本田将在俄亥俄州安娜的发动机工厂生产电池盒，这些电池盒将与本田和LG新能源电池合资公司生产的电池组相结合，然后安装在另外两家俄亥俄州工厂生产的电动汽车上。

特斯拉成美国第三季度豪华车销冠

根据美国汽车新闻研究与数据中心的预估数据，特斯拉第三季度在美国交付了11.4万辆轿车和跨界车，同比飙升47%。特斯拉超越宝马和奔驰，成为美国第三季度豪华车销冠。

奔驰Q3全球销量同比增21%

10月11日，梅赛德斯-奔驰集团表示，该公司第三季度在全球范围内交付了517,800辆汽车，同比增长21%，其中中国地区的需求引领该集团实现了强劲增长。

瑞银：欧美车企明年利润或下滑50%

随着汽车行业的前景进一步暗淡，以Patrick Hummel为首的瑞银集团分析师在一份报告中写道，由于需求减弱导致汽车供应过剩，明年美国和欧洲车企的利润预计将下降一半。同时，加拿大皇家银行资本市场RBC Capital Markets分析师Joseph Spak也表示，2023年汽车行业的需求预计将“大幅降低”。

雷诺韩国公司将投9亿欧元发展新电动车

10月11日，雷诺韩国汽车公司表示，将在未来六年内投资9亿欧元发展电动汽车。

雷诺CEO称考虑与韩国电池制造商合作

10月11日，雷诺首席执行官Luca de Meo在韩国首尔举行的新闻发布会上表示，“我们正寻求加强与韩国本地企业的长期关系。”当被问及雷诺是否正在考虑与韩国电池制造商如LG新能源或三星SDI建立合资企业时，他表示，“我们正在考虑。”

通用入股澳大利亚矿商

10月11日，通用汽车表示，将投资高达6,900万美元入股澳大利亚矿业公司Queensland Pacific Metals，以锁定电池所需的镍和钴的新供应，并有助于公司获得享受美国新电动汽车税收抵免的资格。

大众新电动车厂欲实现20%-30%的自动化

大众汽车集团首席生产官Sebastian Schmickartz表示，集团正考虑在Trinity工厂实现20%-30%的生产自动化。该工厂将生产一款新的旗舰电动轿车，预计将于2025年开始预生产，并于2026年正式投产。

Stellantis欲提高车辆中回收材料含量

10月11日，Stellantis全球循环经济高级副总裁Alison Jones表示，公司将寻求提高其车辆中回收材料的最低比例。此外，该公司计划到2030年将其回收业务的营收提高10倍，达到逾20亿欧元。

Canoo再获5,500辆电动车订单

电动汽车初创公司Canoo宣布，洛杉矶Zeeba公司已承诺向其采购近5,500辆电动汽车，其中3,000辆包含在双方具有约束力的初步协议中。