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继理想汽车之后，特斯拉汽车近日也遭遇车主维权。从上周末开始，由于特斯拉决定对9月16日到9月30日之前提车的客户补贴8000元保险，国内多地传出特斯拉用户组件维权群，到当地的特斯拉中心拉横幅抗议的消息。
除了特斯拉，理想汽车和小鹏汽车的终端售价近期都有松动的迹象，其中理想ONE因为将停产并换代，目前可优惠20000元，小鹏汽车也有5000-10000元不等的尾款抵扣。造车新势力车企近期为何集中调价？这是否意味着新能源车迎来降价潮？
补贴8000块保险引发维权
引爆特斯拉车主维权的，是一封内部邮件。9月16日，一封特斯拉内部邮件显示，“自2022年9月16日起至2022年9月30日之间交付的所有全新、展车以及非全新Model 3及Model Y的车主，若选择购买我司店内保险，且投保险种包含了交强险、车损险，将予以保险补贴8,000元。”
消息一出，9月16日前提车的部分特斯拉车主，马上通过各种方式来表达不满，部分车主甚至主动组建维权群，集中去特斯拉线下门店拉横幅抗议。在他们看来，这次特斯拉推出的8000元保费补贴活动，虽然优惠金额和补贴形式都跟之前的直接降价有所区别，但这笔钱将在用户交付尾款时直接减免，所以可以理解为是一次降价促销行为。
有的车主称，本来不用在9月16日前提车，但月初被特斯拉工作人员催着提车，导致提车后5天降价8000元，所以要求作出相应赔偿。还有的车主称，自己刚好在9月15日提车，“交付为什么把我的提车时间改成15号这个点？让我损失8000！”
在维权车主们看来，特斯拉无视消费者知情权，欺诈诱导消费者提前交付提车，“恶意扰乱市场，损害消费者权益。”于是，一些车主自发组团到特斯拉中心维权，要求特斯拉给予同样的车险补贴。
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