快播：都是电池惹的祸？两天内两起特斯拉碰撞起火

• 2022-07-25 17:50:08 来源：新浪微博视频截图

  就在此事故发生的前一天，7月21日早上7点左右，杭州城西天目山西路运溪路交叉口的杭徽高速高架桥下，也发生了一起交通事故。一辆丰田SUV与一辆黑色的特斯拉轿车相撞。

  

  图片来源：都市快报-橙柿

  该起事故中，特斯拉Model 3在左转时被一辆丰田RAV4直行车辆撞上了侧面，导致特斯拉被撞翻，Model 3侧面与中央绿化带发生二次碰撞，开始燃烧起火。

  为何起火？电池着火该怎么办？

  短短两天内，两起事件中，特斯拉均在碰撞后车身起火。根据事发当时网友提供的图片可见，林志颖驾驶的特斯拉起火点位于车头，而杭州城西的特斯拉发生侧翻，大火燃于车底侧边部分。

  中国消防对于“杭州街头一特斯拉被撞冒烟起火”这一微博话题，发布科普视频，并对新能源汽车发生交通事故后常见的起火原因做出了解释。

  电动汽车最常见起火原因为动力电池起火，动力电池位于车辆底部，发生碰撞时，受外力作用对车辆及电池进行挤压，导致电池内部或外部正负极短路。视频中指出，尤其是在侧碰情况下电池发生位移，隔膜变形甚至被击穿，电解液漏出或产生高温喷射物质而诱发火灾。

  除外部碰撞外，新能源汽车起火原因主要还包括电池部件老化、高温天气、电池热失控、高负荷等。

  同时，中国消防对于车辆电池起火的建议是，车主及行人在发现电动车辆起火，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电话，由消防员进行处置，不要自行灭火。在实际救火作业中，新能源电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主们不要返回车内，因小失大。

  关于电池复燃，工信部电子第五研究所工程师郑昆于今年3月曾在专业期刊《环境技术》上提到：电池的燃烧爆炸过程一般分为两个阶段，第一个阶段是初爆，即当电池内部发生短路后，电解液、正负极发生化学或电化学反应产生气体，使得电池内部压力逐步增大，直至压力超过电池泄压阀的最大压力，内部气体通过泄压孔喷出；第二个阶段是燃爆，在初爆后，随着电池内部温度持续升高，超过电解液燃点，使得电池迅速燃烧，在短时间内电池内部温度和压力激增，最终形成燃烧、爆炸现象，伴随着巨大的冲击力，可喷射出达1m左右的火星。

  夏季用车 电池安全防患于未然

  根据中国消防给出的起火原因，在气温高居不下的杭州，夏季用车安全隐患大大提高。那么，新能源车主该注意什么来避免危险？

  据业内人士建议，日常用车时应把握充电时间和充电频次，尽量按照使用说明对电池进行充电，避免过充、亏电，或长期快充。

  若车辆发生外部碰撞后，建议到4S店进行安全检查，以确保电池及其他部件完好无损。没有磕碰也应定期对车辆线路、动力电池及电机等进行检查保养，确保车辆各线路正常。

  来源：杭州网

据台媒报道，台湾桃园市中正北路于近日发生一起严重车祸，一辆白色特斯拉失控撞上桥墩起火，现场火势猛烈。报道称，车祸发生在7月22日10时50分，而这辆白色特斯拉车主正是明星林志颖，其驾驶Model X载儿子往桃园方向行驶，途中撞到“隔离带”。

随后，据中新经纬的转载，针对林志颖父子车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”该客服还表示，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。记者致电特斯拉公关部门人员时，对方称“现在不方便接电话”后便挂断了电话。

7月23日，林志颖家属召开记者会，会上救援者称当时情况危急，将人救出后，不到5秒钟，火势便蔓延到了驾驶座。

(资料图)

图片来源：新浪微博视频截图

就在此事故发生的前一天，7月21日早上7点左右，杭州城西天目山西路运溪路交叉口的杭徽高速高架桥下，也发生了一起交通事故。一辆丰田SUV与一辆黑色的特斯拉轿车相撞。

图片来源：都市快报-橙柿

该起事故中，特斯拉Model 3在左转时被一辆丰田RAV4直行车辆撞上了侧面，导致特斯拉被撞翻，Model 3侧面与中央绿化带发生二次碰撞，开始燃烧起火。

为何起火？电池着火该怎么办？

短短两天内，两起事件中，特斯拉均在碰撞后车身起火。根据事发当时网友提供的图片可见，林志颖驾驶的特斯拉起火点位于车头，而杭州城西的特斯拉发生侧翻，大火燃于车底侧边部分。

中国消防对于“杭州街头一特斯拉被撞冒烟起火”这一微博话题，发布科普视频，并对新能源汽车发生交通事故后常见的起火原因做出了解释。

电动汽车最常见起火原因为动力电池起火，动力电池位于车辆底部，发生碰撞时，受外力作用对车辆及电池进行挤压，导致电池内部或外部正负极短路。视频中指出，尤其是在侧碰情况下电池发生位移，隔膜变形甚至被击穿，电解液漏出或产生高温喷射物质而诱发火灾。

除外部碰撞外，新能源汽车起火原因主要还包括电池部件老化、高温天气、电池热失控、高负荷等。

同时，中国消防对于车辆电池起火的建议是，车主及行人在发现电动车辆起火，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电话，由消防员进行处置，不要自行灭火。在实际救火作业中，新能源电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主们不要返回车内，因小失大。

关于电池复燃，工信部电子第五研究所工程师郑昆于今年3月曾在专业期刊《环境技术》上提到：电池的燃烧爆炸过程一般分为两个阶段，第一个阶段是初爆，即当电池内部发生短路后，电解液、正负极发生化学或电化学反应产生气体，使得电池内部压力逐步增大，直至压力超过电池泄压阀的最大压力，内部气体通过泄压孔喷出；第二个阶段是燃爆，在初爆后，随着电池内部温度持续升高，超过电解液燃点，使得电池迅速燃烧，在短时间内电池内部温度和压力激增，最终形成燃烧、爆炸现象，伴随着巨大的冲击力，可喷射出达1m左右的火星。

夏季用车 电池安全防患于未然

根据中国消防给出的起火原因，在气温高居不下的杭州，夏季用车安全隐患大大提高。那么，新能源车主该注意什么来避免危险？

据业内人士建议，日常用车时应把握充电时间和充电频次，尽量按照使用说明对电池进行充电，避免过充、亏电，或长期快充。

若车辆发生外部碰撞后，建议到4S店进行安全检查，以确保电池及其他部件完好无损。没有磕碰也应定期对车辆线路、动力电池及电机等进行检查保养，确保车辆各线路正常。

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