7月7日,商务部、发展改革委等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《若干措施》)。《若干措施》回应了新能源汽车行业当前最为关注的免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期等问题。
(资料图片仅供参考)
支持新能源汽车购买使用
《通知》从以下六个方面制定了12条搞活汽车流通、扩大汽车消费举措:一是支持新能源汽车购买使用;二是加快活跃二手车市场;三是促进汽车更新消费;四是推动汽车平行进口;五是优化汽车使用环境;六是丰富汽车金融服务。
其中,支持新能源汽车购买使用方面,从自由流通、支持消费和使用便利三个维度提出了具体措施。
一是促进跨区域自由流通,破除新能源汽车市场地方保护,各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录,不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。
二是支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使用。
三是积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。
行业专家:意义重大
“《若干措施》的通知是很全面促进汽车全生命周期消费的体系性政策,破解了很多制约消费的体制机制障碍,有利于焕发消费活力。尤其是对二手车流通的体制机制障碍给予有效破解,是很好的推动经销商集团体系发展的措施。”乘联会秘书长崔东树发文肯定了搞活汽车流通、扩大汽车消费若干举措,称其意义重大。
他在文中指出,通过备案指标等一些地方政策的鼓励措施,使整体新能源车消费带来一定的竞争差异,结构性的影响,使消费者难以按照自己需求选择适用的车型。
“促进跨区域自由流通,破除新能源汽车市场地方保护”有利于全国统一大市场的建立,“尤其是在近期国家促消费政策出台相对较多,而地方促消费政策力度较大的情况下,规范地方政策的意义很大。同时,此举能有效促进跨区域自由流通,同类新能源产品的购买政策是一样的,促进市场公平竞争。”
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