【周度分析】车市扫描(2022年5月23日-6月5日)

• 2022-06-10 05:57:18 来源：乘联会

1.本周车市概述

初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。

6月1-5日，乘用车零售16.8万辆，同比下降5%，环比上周下降47%，较上月同期增长6%；全国乘用车批发16.3万辆，同比下降7%，环比上周下降64%，较上月同期增长17%。

2.乘用车市场周度零售走势

今年5月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.2万辆，同比下降21%，相对今年4月的第一周均值增长29%。

5月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万辆，同比下降22%，相对今年4月第二周均值增长26%。

5月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.2万辆，同比下降6%，相对今年4月第三周均值增长47%。

5月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.4万辆，同比下降18%，表现暂时偏低，相对今年4月第四周均值增长10%。

初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比上月增长30%。表现逐步回暖改善，随着部分地区的恢复正常运行，乘用车市场零售有一定改善。

今年6月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.4万辆，同比下降5%，表现逐步回暖，相对今年5月第一周均值增长6%。由于6月3-5日是端午节，因此实际有效销售时间仅有1-2日，相对于去年的端午节在6月14日，今年6月第一周走势已经体现出政策启动的增量效果。

目前各地积极出台地方性车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用，当前看刺激政策能支撑销量回暖，但政策的启动期消费者一般是并不着急购车的，见效最明显是在四季度的政策退出期，因此目前销量符合政策应有的走势预期。

3.乘用车市场周度批发走势

今年5月第一周总体狭义乘用车市场批发达到日均2.8万辆，同比下降17%，相对今年4月第一周均值增长14%，厂商产销有一定的恢复趋势。

5月第二周总体狭义乘用车市场批发达到日均3.4万辆，同比下降29%，相对今年4月第二周均值增长47%。

5月第三周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.1万辆，同比下降21%，相对今年4月第三周均值增长87%。

5月第四周总体狭义乘用车市场批发达到日均9.0万辆，同比增长25%，表现大幅走强，相对今年4月第四周均值增长65%。

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