兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门正在开发其首款LMDh原型车，并将于2024年首次亮相FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）。自2015年起，兰博基尼始终在GT级别赛事中名列前茅，共斩获40多个冠军头衔并获得独一无二的成就：在2018年至2020年期间，兰博基尼是唯一一家连续三年摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别桂冠的汽车制造商。如今，兰博基尼进军LMDh组别标志着品牌正式迈入顶级跑车赛事，将在世界最知名的耐力赛中向总冠军发起冲击，如勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12
小时耐力赛。
秉承兰博基尼的赛事资历和创新传统，Squadra Corse赛事运动部门向由混合动力驱动的赛车运动领域迈进。因此，进军LMDh与兰博基尼向混合动力的转型完美契合：到2024年底，兰博基尼将实现所有产品线的混动化。
LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力，于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名，从而提供在FIA世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛的顶级组别中竞技的契机。兰博基尼LMDh项目将在Squadra Corse赛事运动部门的GT级别平台以外运行，而GT级别平台（包括Super Trofeo超级挑战赛和GT3级别赛事）仍是客户赛事运动业务的核心。
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