4月国内动力电池装车量同比上涨58%，比亚迪拿下超三成份额

• 2022-05-14 05:17:46 来源：电池联盟

  业界周知，4月因国内疫情多地散发，国内汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压，大部分车企在生产和交付上受到波及。据中汽协数据，4月，我国汽车产销量创下了近十年以来的同期月度新低，当月分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。

  不过新能源车市依然可谓坚挺。中汽协数据显示，4月新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，环比虽分别下降33%和38.3%，同比则分别增长了43.9%和44.6%，市占率达到25.3%。这直接决定了4月动力电池装车量的表现。据电池联盟数据，4月我国动力电池装车量13.3GWh，环比虽下降38%，但同比增长了58.1%。

  而值得注意的是，在这一整体情况之下，三元与磷酸铁锂两大类别电池装车量表现大不相同。具体来看，4月三元电池装车量4.4GWh，环比下降46.9%，同比下降15.6%；磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，环比下降32.6%，同比增长177.2%。

  

  三元、磷酸铁锂等电池装车量情况；图片来源：电池联盟

  不难看出，磷酸铁锂电池装车量增速明显更高。电池联盟数据显示，4月磷酸铁锂电池装车量占总装车量67%，较3月的61.6%进一步提升。这再次证明，随着新能源汽车市场相对快速的发展，以及相关厂商进一步加大对磷酸铁锂的扩产布局，磷酸铁锂电池应用继续加速。

  从企业层面来看，4月我国新能源汽车市场共计34家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，较上月减少了5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.2GWh、11.5GWh和12.7GWh，占总装车量比分别为77.2%、86.4%和96%。

  4月，在众多企业之中，动力电池装车量最高的仍然是宁德时代，单月装车量达到5.08GWh。不过值得注意的是，此前宁德时代装车量占比始终在50%上下浮动，但该月占比则下滑到了38.28%。

  

  4月国内动力电池企业装车量TOP15；图片来源：电池联盟

  反观排在第二位的比亚迪，其4月装车量达到4.27GWh，装车量占比达到了32.18%，较此前提升十分明显。要知道，去年全年，比亚迪动力电池装车量占比仅为16.2%，今年前3月，这一占比虽进一步提升，但最高也仅达到21.24%（1月占比20.93%；2月占比21.24%；3月占比19.24%）。

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  来源：盖世汽车

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年4月动力电池月度数据。数据显示，4月我国动力电池装车量虽环比有所下滑，但同比仍保持相对不错的增速，从企业层面来看，宁德时代市占率下滑至38.28%，比亚迪则拿下超三成份额。

国内动力电池月度装机量情况；图片来源：电池联盟

业界周知，4月因国内疫情多地散发，国内汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压，大部分车企在生产和交付上受到波及。据中汽协数据，4月，我国汽车产销量创下了近十年以来的同期月度新低，当月分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。

不过新能源车市依然可谓坚挺。中汽协数据显示，4月新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，环比虽分别下降33%和38.3%，同比则分别增长了43.9%和44.6%，市占率达到25.3%。这直接决定了4月动力电池装车量的表现。据电池联盟数据，4月我国动力电池装车量13.3GWh，环比虽下降38%，但同比增长了58.1%。

而值得注意的是，在这一整体情况之下，三元与磷酸铁锂两大类别电池装车量表现大不相同。具体来看，4月三元电池装车量4.4GWh，环比下降46.9%，同比下降15.6%；磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，环比下降32.6%，同比增长177.2%。

三元、磷酸铁锂等电池装车量情况；图片来源：电池联盟

不难看出，磷酸铁锂电池装车量增速明显更高。电池联盟数据显示，4月磷酸铁锂电池装车量占总装车量67%，较3月的61.6%进一步提升。这再次证明，随着新能源汽车市场相对快速的发展，以及相关厂商进一步加大对磷酸铁锂的扩产布局，磷酸铁锂电池应用继续加速。

从企业层面来看，4月我国新能源汽车市场共计34家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，较上月减少了5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.2GWh、11.5GWh和12.7GWh，占总装车量比分别为77.2%、86.4%和96%。

4月，在众多企业之中，动力电池装车量最高的仍然是宁德时代，单月装车量达到5.08GWh。不过值得注意的是，此前宁德时代装车量占比始终在50%上下浮动，但该月占比则下滑到了38.28%。

4月国内动力电池企业装车量TOP15；图片来源：电池联盟

反观排在第二位的比亚迪，其4月装车量达到4.27GWh，装车量占比达到了32.18%，较此前提升十分明显。要知道，去年全年，比亚迪动力电池装车量占比仅为16.2%，今年前3月，这一占比虽进一步提升，但最高也仅达到21.24%（1月占比20.93%；2月占比21.24%；3月占比19.24%）。

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