7月6日，我带着小儿子体验了一把史上最便宜的火车。花费6.5元，我们搭乘7274（7273）次怀化往返益阳的绿皮火车从娄底火车站去往新化火车站。
(相关资料图)
上午9时10分许，我们抵达娄底火车站第二候车室，发现本次车已经更名为7279（7278）次列车。
上午10时12分，进站体验这趟被誉为“民生通道”的7279次列车出发前往新化火车站。
上车，出发。（供图：@布衣浩广行天下）
上午10时34分，列车启动，历经杨市站、涟源站、冷水江东站，于12时26分抵达新化火车站。
近两个小时的车程，票价为6.5元人民币。目前来看，是史上罕见低的票价了。
将近两个小时的绿皮车之旅，我的体会是，上下车井然有序，尽管天气炎热，车厢内没有空调，只有风扇，但旅客们的脸上均挂满了笑容。
旅途愉快。（供图：@布衣浩广行天下）
绿皮车上，我还邂逅了本次列车的两位列车长。从他们那里我了解到，怀化往返益阳的这趟车全程347.9公里，全程票价26.5元，这趟列车10多年来一直没有涨过价。
现在人流不大，一趟车只需五节车厢，逢节假日会增加车厢。从低庄、溆浦等站开始，会有农民兄弟姐妹们一个人携带10多担农副产品上车到去往冷水江、涟源、娄底等地方贩卖，也从来没有收过他们一分钱的货运费。
更值得一提是怀化往返澧县的7266（7267）次列车，也就是被人们称作公益慢火车的那趟绿皮车，途经吉首、张家界、慈利、石门北等站，全程381公里，全程空调票价才42.5元。
7266（7267）次慢火车上的温馨画面。（供图：@布衣浩广行天下）
7266（7267）次列车彭永高列车长，在列车快到张家界火车站前传来了他和列车员2022年度湖湘好网民新风大典“文明示范大使”肖美君与旅客在一起的幸福画面。
12时26分，我们抵达新化车站，到下午3时43分离开新化火车站，在逗留的三个小时中，发现新化火车站虽然陈旧，但是很干净，旅客乘降安全有序。
新化火车站。（供图：@布衣浩广行天下）
我还了解到，新化火车站1970年正式开始运营，50多年来，没有太多改变，只是进站口向东延伸了一点。
看见红网网友从娄底特意赶过来，新华火车站的同志们非常高兴，2024年春运“红网论坛和车站欢迎在外游子过年”的活动，他们表示，2024年春运开启，新化火车站将积极参加此项公益活动。
据悉，新化火车站今天起将增加K534次怀化-上海南、K6524次怀化-长沙、K6523次长沙-怀化和K6568次怀化-东莞四趟列车，方便新化人民出行。
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